欧地航线 经过近一月的持续上涨后，本周运价增长乏力，船公司陆续降价提升舱位装载率，天津至欧洲、地中海东部、地中海西部航线运价指数分别收于368.99点、563.40点和650.17点，周环比分别下跌2.84%、0.94%和1.27%。美国航线 市场运输需求低位徘徊，前期停航运力基本恢复，运价承压下行，其中，天津至美西航线运价跌幅较大，指数值收于919.49点，周环比下跌2.49%。天津至美东航线因巴拿马运河限行因素，班轮周转成本增加，运价跌幅较小，指数值收于1008.39点，周环比微跌0.10%。南美航线 运价涨跌互现。南美东航线，巴西北部内河干旱，巴西南部的桑托斯港订舱需求增加，本周运价延续强势，指数值收于1119.95点，周环比上涨3.96%。南美西和中南美航线，由于国家油价转弱，部分船公司调降船舶燃油附加费等，两航线运价指数分别收于584.25点和733.05点，周环比分别下跌4.73%和0.62%。波斯湾航线  市场运力规模延续回落态势，船公司提升FAK、PSS等费率，本周运价表现较为强势，指数值收于711.19点，周环比上涨4.51%。