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吉布提同沙特阿拉伯签署海运合作协议
据吉通社7月2日消息，吉布提基础设施与装备部海洋事务司同沙特阿拉伯交通总局签署海运合作协议，将海运合作作为推动两国其他各领域合作的支柱，并建立两国船只在彼此各港口驶入、停靠、驶离及在对方领海发生事故或其他紧急情况的处理机制。该协议不仅简化了两国船只驶入彼此港口的相关要求和手续，还将促进两国海运企业、机构和学院分享相关经验与技术。
据统计，吉沙两国2021年贸易总额约18.6亿美元，较2020年增长103%。
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美国得州达拉斯市机场发生枪击事件
当地时间7月25日，美国得克萨斯州达拉斯市拉夫菲尔德机场(Dallas Love Field Airport)发生枪击事件，救援人员称，有一人被送往医院，伤者身份和受伤程度尚不清楚。
警方表示，枪击事件发生在一个售票处附近，安检处排队的人已被疏散，出口也已经封锁，目前该机场所有航班将暂停至12时30分。目前此事件正在调查中，警方尚无其他信息可以透露。
据悉，拉夫菲尔德机场位于达拉斯市中心西北地区，主要为西南航空提供服务。
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俄航空业虽受西方制裁影响但同时也是发展机遇
中新社莫斯科7月25日电 俄罗斯总统普京25日主持召开俄航空运输业和飞机制造业问题政府专项会议时表示，航空业对国家具有战略意义，俄航空业虽然受到西方制裁影响，但同时也给俄航空业发展水平实现质的飞跃提供了机遇。
航空业对国家具有战略意义，其不仅可以带动高新技术产业发展，为整个相关产业综合体提供工作和就业岗位，并在保障俄各地区交通便利、区域连通方面起到至关重要的作用，特别是对于像俄罗斯这样幅员辽阔的国家来说尤为重要。
当下俄国内消费需求正在积极复苏，航空运输业应为其服务范围的迅速复苏做好准备。政府已拨款1000亿卢布用以向各航空公司补偿国内线路机票的部分差价以维持其低廉价格。他表示，增加国内航空运输量，让民众更方便地使用，仍然是今年和未来一段时期的重点任务。中期目标则应与更长远规划密切关联，既要应对当今挑战，又要应对为加强经济和技术主权而制定的大规模重大任务。
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全日空时隔2年重新开通成田机场至北京的国际航线
据日本时事通讯社报道，日本全日空宣布从8月8日起，将重新开通日本成田机场飞往北京的国际航线。
就在不久前的7月11日，全日空重启了北京飞往成田机场的客运航线，每周执飞一个航班。这是全日空时隔2年3个月再次运营该航线。
另据报道，伴随着日韩两国间人员往来的增加，全日空当天还宣布将增加日本羽田机场与韩国首尔之间的航班数。从8月1日起，每天执飞一个往返的航班。
从7月1日起，全日空刚刚重启了羽田机场至首尔间的航班，目前每周仅有两个往返的航班执飞。
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中亚国家开辟至欧洲货物运输新通道
20日，格鲁吉亚总理加里巴什维利对土库曼斯坦进行了为期一天的国事访问，并宣布格土将开通直航航班，同时，土货物将通过格铁路和港口向西运输。
格副总理兼经济与可持续发展部长达维塔什维利表示，格总理访土期间，两国签署了格土运输合作协定，土方将利用格交通和物流基础设施向西方国家出口化肥。
19日，加里巴什维利访问乌兹别克斯坦时，与乌方亦达成类似协议，乌将利用南高加索走廊运输本国货物。
因俄乌（克兰）冲突，中亚国家经俄过境运输货物遇到困难。近期，哈萨克斯坦石油和其他中亚国家货物转向经格鲁吉亚、土耳其至欧洲的运输线路。以至于在格鲁吉亚与阿塞拜疆陆路口岸检查站出现拥堵现象。
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汉莎航空2万地勤本周三罢工一天
德国最大的服务行业工会威尔迪（Ver.di）工会周一宣布，汉莎航空约20000名地勤人员将在周三进行为期一天的警告性罢工！
关于法兰克福机场大规模混乱状况的新闻已连续数周飘在各大媒体首页，而本周三（27日），这一状况还将面临雪上加霜。
威尔迪工会目前正在与汉莎航空进行集体劳资谈判。在威尔迪拒绝汉莎航空的初步涨薪方案后，双方同意在8月3日至4日继续进行谈判。因此，工会方面才决定在第二轮谈判开始前举行警告性罢工以施加压力。罢工定于周三凌晨3时45分开始，持续到周四早晨6时。
根据该工会给出的信息，第一轮谈判期间，工会方面要求给员工涨薪9.5%，每月至少涨350欧元，为期12个月，并为员工提供至少13欧元的时薪。而汉莎提供的几种薪资方案均未能让工会满意。
本周三航班的大规模取消和延误、以及民众的出行计划及物流运输被打乱是板上钉钉了，务必提前做好规划。
07
欧洲隧道交通混乱持续，引发英法口水战
据欧洲时报7月25日消息，由于交通混乱，欧洲隧道在周末变成了“假日地狱”的热点地区。欧洲隧道是英国通往法国的铁路隧道，位于英国多佛港与法国加莱港之间。然而，从22日到24日，希望通过欧洲隧道前往法国旅游的英国游客却在多佛港经历了三天的交通中断。
英国《卫报》报道，与此同时，由于“布洛克行动”——为防止多佛港附近交通堵塞的系统，让M20高速公路变成了“卡车停车场”，前往法国的司机们在福克斯通附近路上被困了几个小时。来自货运集团英国物流的娜塔莉·查普曼说，在没有厕所设施的情况下，一些卡车司机为了横渡英吉利海峡已经排队等候了“超过18个小时”。
这一混乱在英吉利海峡对岸引发了一场口水战，英国当局指责法国当局在边境部署的工作人员不足，而加莱的政界人士则指责英国脱欧造成了额外的检查。
