油轮拆解创36年来新高 或将利好下半年市场?
来源:
航运界网
发布时间:2018-04-12
2018年一季度,油轮的拆解数量有所增加,出售拆解的数量超过了所有预期。
蒂凯航运在其最新一期市场报告中表示,在低运费率、高拆船价、船队老龄化和即将生效的规范等因素共同作用下,一股“拆船风暴”形成了。而克拉克森的数据则显示,自2018年年初起,已有超过800万载重吨的油轮被拆解,其中包括17艘VLCC,3艘苏伊士型油轮和14艘阿芙拉型油轮。
据了解,上次出现一个季度内拆解800万载重吨油轮时,还是1982年。
蒂凯航运称,今年一季度,尽管不少船龄在17-18年的油轮被拆解,但最终被拆解油轮的平均船龄是20年。换句话说,很多船东不再对船舶进行17.5年的中间检验,尤其是在VLCC领域,其收入已经不能覆盖运营成本。如果2018年的剩余时间继续保持此种拆船速度,则年内油轮运力可能接近零增长,甚至出现自2001年来的首次运力负增长——低收入水平与高拆船价格将是主导油轮拆解的主要动力。
综上,本轮“拆船风暴”或将在预计需求有所改善的下半年对油轮市场产生利好影响。