3月28日晚间，南方航空发布年报，2010 年公司完成营业收入777.88亿元， 同比增长38.8%，全年实现归属上市公司股东净利润58.05亿元，比去年同期增加1423.62 %。营业利润扭亏为盈，从2009年亏损18.49亿到2010年盈利68.69亿元。

　　报告期内，南方航空共完成运输总周转量131.04 亿吨公里，同比增长30.2%；实现旅客运输量7646 万人次，同比增长15.4%；实现货邮运输量111.74 万吨，同增29.6%；平均客座率为79.2 %，同比上升3.9 个百分点，平均载运率为68.5%，同比上升3.3个百分点。

　　去年，南航实现净利润大增14倍的业绩，公司解释称，报告期内净利润大幅增长的主要原因为本年度航空需求旺盛，公司积极把握有利时机，实现了生产经营的大幅增长和盈利能力的快速提升。

　　去年以来，油价飙升，对于航油占总成本三到四成的航空公司来说，高航油成本必将成为其沉重负担。报告期内，南方航空营业成本为人民币625.67亿元，较2009 年增加27.2%，营业成本增加较多的主要原因为航油成本的增加。南航2010年主营业务成本为人民币620.37亿元，其中航油成本为人民币234.92 亿元，占主营业务成本的 37.9%，较 2009 年增加 43.3%，主要由于生产经营大幅增加所导致的航油消耗增加以及平均航油价格同比上升所致。

　　此外，2010年人民币升值为航空公司带来的汇兑收益也十分可观。南航年报显示，去年，公司销售费用为人民币 56.94 亿元，较 2009 年增长 33.8%，主要由于运输收入大幅增长带来的业务代理手续费等支出增加所致。管理费用为人民币21.82 亿元，较 2009 年上升 20.3%。财务费用为人民币-4.56 亿元，2009年财务费用为13.96亿元，主要由于本年人民币对美元汇率快速上升带来的汇兑收益增加所致。

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