西成高铁共有672公里正线铺轨等工程任务。铺轨将穿越包括亚洲最长的高铁双线隧道——天华山隧道在内的32座隧道，并要通过连续61.53公里25‰的下坡路段，铺轨施工难度国内罕见。

　　西安至成都高速铁路是国家中长期铁路网规划中新建太原—运城—西安—汉中—绵阳铁路的一部分，与大西高铁共同形成华北至西南地区的新通道，2017年底开通运营后，西安至成都将形成3小时经济圈。