据英国造船和海运动态分析机构克拉克森预测，2011年全球海运集装箱贸易量将增至1.53亿TEU，增长率为9.7%。有关专业机构预测，未来三年全球海运集装箱运力年增长速度将为8.4%（排除拆船因素）。海运集装箱船运力的增长，必然带动海运集装箱需求向上。

 

　　接受采访的分析师认为，目前油价高启，油价在海运集装箱运输成本中占比较高，海运集装箱运输公司普遍采取减速航行措施，从而降低油价上涨造成的成本增加，航行速度放缓意味着投入的实际运力将增多，对海运集装箱的需求同样也将增多。

 

　　另外，在通胀预期下，原材料成本不断上升，而且普遍存在着劳工短缺，海运集装箱运输企业预计未来集装箱价格将会攀升，最终导致海运集装箱运输企业对集装箱需求提前释放。海运集装箱制造企业联盟趋势加强，开始动态跟踪实际需求，适时调整产能，人为地促进了海运集装箱供应偏紧。