从中国拆船协会3届7次理事会上获悉，2009年中国累计拆船310余万轻吨。尽管2010年中国拆船吨位比2009年减少四成左右，但仍高于2006年、2007年和2008年，为“十一五”期间的第二好成绩。此外，2010年中国拆船业贸易额超过45亿元，废船进口环节上缴关税和增值税超过9亿元，供拆解的船舶及其它浮动结构体占我国主要进口船舶产品的40%以上。

　　据中国拆船协会常务副会长兼秘书长谢德华介绍，与2009年相比，2010年国际航运、造船等市场发生了变化，直接导致废船交易市场和拆解市场呈现出较大的起伏状态。由于航运市场和造船市场逐渐回暖，全球废船上市量低于预期，废船价格不断攀升。

　　去年，中国拆船业进口废船月平均价为361.91美元／轻吨，每个月的进口废船价格都高于2009年同期。在废船船型方面，去年造船市场回暖趋势较为明显的散货船、集装箱船、滚装船等的拆解数量明显低于2009年。
 

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