美国四大航空公司今年前9个月在燃料成本上共节省111亿美元，燃料是航空公司最大支出，因此与去年相比，低油价让它们节省了36%的成本。

　　但对美国航空（American Airlines）、联合航空（United Airlines）和西南航空（Southwest Airlines）的乘客来说平均票价仅下降8.28美元，至181.11美元，达美航空（Delta Air Lines）因未公布相关信息，不包括在内。

　　尽管燃油价格下跌，但票价仍居高不下，因为旅行的需求也在增长。四大航空公司今年前9个月的满座率达84%，与去年全年的满座率相同，这还是在它们增加了3%的容量的情况下。

　　航空业坚称乘客受益于低油价，即使他们的票价只下降了一点儿。

　　贸易团体“美国航空协会”（Airlines for America）发言人梅拉妮?韩顿（Melanie Hinton）表示，航空公司提供新的飞机和产品，同时也在向小型社区和国际航线拓展服务。

　　她补充说：“美国的航空公司每月平均投资13亿美元在乘客体验（passenger experience）上，提供插件（plug-ins）， wi-fi 服务和机上娱乐设施，并且添置更大、更新的飞机。”