希腊船舶经纪公司最新发布的报告显现，今年前8月全球船东已再订造5,400万载重吨的海运散货船，泰国珍宝航运行政总裁哈辛预估，明年BDI可能巨下降；不过台湾裕民总经理王书吉、中航总经理周慕豪都指出订单中有不少是旧单转换船型后列为新单，数字遭到灌水，明后年海运船舶供给量确实会加大，但市场不至于垮掉。

　　海运散货船到去年底为止，积存的订单占现有船队50％以上水平，但船东仍在今年初订购大批新船，主要是海运散装船运市场相对平稳，令船东憧憬租船收入会维持在合理水平。今年8月新订单，数量相当于过去10年同期平均数的一倍，显示新船对租船市场的压力正在增加。