航道、港口、船舶等航运要素高度集聚，让重庆市成为西部地区的“准沿海”城市。记者从重庆市交委了解，随着长江通航能力改善，加上以寸滩为代表的一批物流码头建成投用，目前我市是长江上游惟一拥有一级航道、5000吨级深水码头、水运一类口岸和保税港区的城市。
　　据介绍，三峡成库后，重庆市水运货运量、货运周转量、港口吞吐量和海运集装箱吞吐量等水运指标年均增速达到20%，水运从2004年起稳居重庆全市各类运输方式第一。
　　特别是三峡大坝建成后，重庆市境内长江干线航道等级从原来的三级提高到一级，5000吨级单船和万吨级船队可从长江下游直达。日前重庆市作为长江上游地区外贸物资主要通道，周边省市货物水运中转量占到全市港口货物吞吐量的35%。
　　此外，随着寸滩等一批5000吨级大型化、专业化、机械化码头投用，从2002年-2009年7年之间，重庆市港口货物通过能力已由4900万吨增加到1.15亿吨，集装箱通过能力由5.5万标箱增加171万标箱，货运船舶平均吨位由301吨增加1400吨，平均吨位居全国内河首位。