8月3日凌晨，马士基有限公司下属的MCC公司旗下的“海豚海峡”轮离开厦门海天码头，开往日本大阪。据悉：这是马士基有限公司下属的MCC公司旗下的船舶首航厦门-日本海运航线，标志着MCC公司正式加盟厦门至日本海运航线。
　　“海豚海峡”轮，船的长度为148米，宽度为23米，大约能承载集装箱1118个标箱。
　　据了解，海运航线开通后，MCC公司计划在厦门-日本海运航线投入四条船舶，每周一班。挂靠海运港顺序为：厦门海运港-大阪海运港-神户海运港-釜山海运港-上海海运港-基隆海运港-香港海运港-海防海运港-丹茂帕拉斯海运港-新加坡海运港-岘港海运港-海防海运港-香港海运港-盐田海运港-厦门海运港。
　　业内人士表示，厦门本身即是中日经贸交流的重要海运口岸，这条海运航线串连东南亚，厦门、香港和日本多个海运港口，表明其看好东亚地区经贸交流的发展。
　　厦门边检总站东渡站人士表示，接到MCC公司船舶加盟厦门-日本海运航线运营的申请后，已在第一时间为MCC公司计划投入厦门-日本海运航线营运的四条船舶办理了船舶建档手续，确保这些新加盟厦门-日本海运航线营运的海运船舶可以便捷地办理船舶“网上报检”边检手续，船舶到港后即可上下作业工人、装卸货物，以确保海运航线高效运营。