分析师詹姆斯-帕克(James D. Parker)表示，西南航空下半年面临成本上升，而且增长速度可能慢于其他航空公司。

 

　　不过，他表示，如果西南航空显示出收购AirTran带来意外强劲收益的迹象，那么他可能会改变自己的看法。

 

　　最近，由于经济疲软和前景不确定，一直有迹象显示休闲旅游者的需求正在下降。上周，西南航空预计其2012年乘客运能将与2011年持平，甚至会下降。

 

　　该公司上月乘客单位营收增长6%，好于7月份的1%和5月份的5%。不过，帕克表示，这仍然低于他的预期，而且航空燃料成本正以快于他预期的速度上升。

 

　　今年迄今为止，西南航空股价已下跌大约40%，降幅大于行业领袖联合大陆控股(UAL)，但小于达美(DAL)、捷蓝(JBLU)、全美航空(LCC)与美国航空母公司AMR Corp(AMR)等竞争对手。