国际航空运输协会（IATA，以下简称“国际航协”）最新的两舱运输数据显示，5月份全球航空两舱和经济舱的入座率均出现上升，两舱客运量终于打破连续几个月来不断下降的局面， 5月份两舱客运量企稳，同比去年增长9.5％，经济舱客运量同比去年增长5.5％。

 

　　航空运输业在经历了今年第一季度的低迷后，第二季度的航空客运情况已逐渐回暖。两舱客运量的增长依旧与发达国家的国际贸易情况密切相关，国际贸易以3-4％的速度保持增长，仍然是推动商务旅行的杠杆。而另一作为衡量两舱商务旅行标尺的商业信心指数，在过去数月依旧持续增长，与国际贸易3-4％的增长水平相近。在利好的国际贸易和商业信心指数带动下，全球航空运输业两舱客运量获得大幅增长。

 

　　石油价格与4月份相比出现回落，但与去年第三季度的水平相比，每桶仍旧高出25美元。由于不再受到高油价的影响，经济舱客运量未出现显著下降，经济舱客运量比经济衰退前的最高水平高出4％。

 

　　部分地区的主要航线客运量出现新的增长势头，如飞行经北大西洋地区的航线，年初至今，两舱客运量同比增长12.4％，显示出该地区国际贸易的强势回弹。欧洲至远东航线的两舱客运量也增长了13.2％。另一个至关重要的市场即飞行经太平洋地区的航线，受日本地震影响，两舱客运量同比去年仍低4％。

 

　　两舱客运量的增长一直与发达国家的进出口增长密切相关，国际贸易是推动商务旅行增长的利好因素。另一个推动商务旅行增长的要素，主要工业经济的商业信心指数正逐渐恶化。5月份和6月份的商业信心指数降至2008年经济恢复增长初期的水平，而2008年初，两舱客运量受到商业信心指数降低的影响，增速放缓。而目前逐步恶化的商业信心指数也将会影响未来两舱客运量的增长速度。

 

　　不同地区的市场，客运收入也不尽相同。美国航空公司客运收入仍以近10％的速度持续增长，尽管客运收入的增长在最近出现了放缓，但客运收入已经达到了欧洲市场的一半左右。预计航空业两舱客运收入年增长率将保持缓慢增长。